Una guida pratica e semplice che spiega come dormire durante un viaggio in traghetto.
Come è meglio dormire a bordo di un traghetto?
Questa domanda se la pongono molti dei viaggiatori che si trovano a percorrere tratti medio-lunghi a bordo di un traghetto. Vista la necessità di informazioni, ecco una semplice guida che spiega tutto quello c’è da sapere.
Iniziamo dalla prima domanda: dove è possibile dormire a bordo di un traghetto?
Solitamente, le soluzioni previste sono:
- passaggio ponte (con sacco a pelo o materassino)
- poltrona
- cabina
- suite
Vediamo le soluzioni nei dettagli.
Dormire nel Passaggio Ponte
Per accedere alla nave normalmente si paga il “posto ponte”, che è il semplice accesso alla nave. La sistemazione qui, con il sacco a pelo o il materassino, è la più economica, perché ognuno su base individuale si organizza con il proprio sacco (non fornito dalla compagnia) e si sistema nello spazio che si trova vicino ai divanetti, negli spazi comuni.
Altri, sempre nelle aree comuni, stendono a terra la loro attrezzatura per dormire. Ovvio che il comfort non potrà mai essere uguale a quello delle cabine, ma è un modo di viaggiare “low cost.”
Poltrone
Le poltrone sono l’alternativa più economica, subito dopo il sacco a pelo o il materassino. Sono posizionate in sale apposite e vengono prenotate, per cui si ha la certezza di avere la propria poltrona una volta arrivati a bordo.
Alcune poltrone sono simili a quelle dei bus, altre sono simili a quelle della business class degli aerei. Offrono ovviamente una discreta comodità per passare la notte, come alternativa al materassino o alla cabina. Normalmente hanno un costo contenuto di circa 10 euro a persona, da sommare al costo del posto ponte. Della sistemazione in poltrona abbiamo già parlato in questo dettagliato articolo.
Cabine
Le cabine sono divise per varie tipologie: interne, esterne, cabine per disabili e cabine con accesso animali.
Le cabine con accesso disabili si differenziano dalle altre cabine per avere la porta di accesso al bagno più grande e per il maggior spazio all’interno della cabina. Sono presenti in numero limitato in tutte le navi e possono variare da un minimo di 1 cabina per nave ad un massimo di 4 cabine.
Le cabine con accesso animali sono anch’esse limitate, non più di una quindicina per nave. Si differenziano dalle cabine standard in quanto non hanno la moquette a terra ma il linoleum, per facilitarne la pulizia da eventuali peli degli amici a 4 zampe e possono essere interne o esterne (con oblò).
Le cabine sono normalmente a 2 o 4 posti letti e tutte con aria condizionata (riscaldamento nel periodo invernale), rare sono le cabine a 5 posti letto e sono divise in cabine interne ed esterne (con oblò). Le cabine possono essere vendute anche come singole o triple con la semplice chiusura del posto letto non utilizzato. In tutta la nave non è possibile fumare, per i fumatori l’unica possibilità è di spostarsi sui ponti esterni.
Le cabine a 2 o 4 posti letto interne o esterne sono tutte con servizi privati e dotate anche di asciugamani da bagno (le migliori compagnie offrono in tutte le cabine anche un set di saponi e doccia schiuma). Tutte hanno due letti bassi e due letti alti (a castello). Il letto matrimoniale si trova solamente nelle cabine tipo lusso o nelle suite.
La Suite
Le Suite sono dotate di due letti bassi o letto matrimoniale e possono disporre di un divano che all’occorrenza viene utilizzato come 3/4 posto letto e un bagno con doccia come in tutte le cabine. Dispongono anche di un maggiore spazio interno e sono spesso dotate anche di TV.
Tutte le cabine devono essere lasciate almeno 1 ora prima dell’arrivo a destinazione. In tutti gli ambienti viene diffuso il messaggio che informa i passeggeri di lasciare la cabina e di prepararsi allo sbarco.
Per chi viaggia con bambini piccoli, le cabine non sono dotate di lettini aggiuntivi, dovrete provvedere a portare in cabina il vostro lettino da campeggio o far dormire il bambino nel letto con uno o con entrambi i genitori.
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